Hecho en EE. UU.
Re-Gel es un sistema de uretano de 2 partes que se adhiere químicamente a la fibra de vidrio de su embarcación o RV, restaurando el color y el brillo durante más de 12 meses. Se aplica frotando. Listo.
Real customer results
Customer photos, taken on their phones. No studio lights, no filters.
Before
After
Before
After
Results depend on the condition of your gelcoat and your prep.
¿Qué es Re-Gel exactamente?
La gente pregunta si Re-Gel es como los selladores acrílicos para barcos o el truco de Mop & Glo. No lo es. Esos le dan brillo a la gelcoat oxidada. Re-Gel es un poliuretano de dos componentes que la restaura.
Productos diferentes, misma idea: cubrir la oxidación y esperar que aguante.
Más cercano a un acabado de fábrica que a un pulido.
Si algo que te pusiste antes se ha desgastado o descascarado, no es motivo para saltarte Re-Gel.
Eso fue un encubrimiento. Esto es una restauración.
El recubrimiento cerámico es un protector, no un restaurador. Si lo aplicas sobre un gelcoat calcáreo, sellarás el daño. Restaura primero con Re-Gel; después, si quieres una capa protectora encima, el recubrimiento cerámico es un buen siguiente paso tras el período completo de curado de 4 días.
¿Ya lo has visto? Elige el kit para tu barco.
Dos toques. El mismo Re-Gel en cada kit, solo que en mayor cantidad.
4.7 from 80 verified reviews · (918) 641-4514
Antes de comprar
No sirve para todos los cascos. Comprueba estos puntos antes de hacer el pedido; así nos ahorramos a ambos un dolor de cabeza.
¿No estás seguro? Envíanos una foto.
Envíenos por mensaje de texto una foto de su barco o autocaravana y le diremos claramente si Re-Gel funcionará y qué kit necesita. Sin intentos de venta.
Nuestra promesa
La restauración del gelcoat depende de cuánto esté oxidada la superficie, de qué tan bien se prepare, del clima el día en que se aplique —y de ti. Cualquiera que prometa un acabado perfecto en cada barco te está mintiendo. Lo que sí podemos prometer es la parte que está bajo nuestro control:
— Steve, Re-Gel
Vea cómo se hace
Cuatro vídeos cortos. Mira el primero antes de comprar para que no haya sorpresas el día de la entrega.
Aplicación + Consejos
El trabajo completo de principio a fin. Mira este primero.
Superficies antideslizantes
Las terrazas y las zonas texturizadas necesitan un toque diferente.
Cómo solucionar las corridas
¿Lo aplicaste demasiado grueso? Aquí tienes la solución.
Cómo eliminar las marcas de vetas
Por qué quedan vetas y cómo uniformarlo.
Los profesionales cobran miles de dólares. Re-Gel te ofrece el mismo acabado de fábrica por el precio de una cena fuera... y una tarde de tu tiempo.
Por casco. Además de semanas de espera y de tener que llevar tu barco a un astillero.
Por casco. Más tiempo de inactividad, más dinero, más riesgo.
El mismo acabado de fábrica. Hágalo usted mismo en una tarde.
Los rangos de precios se basan en las cotizaciones promedio de los astilleros marinos de EE. UU.
Encuentra tu equipo
Todos los kits son el mismo sistema de 2 componentes. Los kits más grandes simplemente vienen con más gelcoat, catalizador y almohadillas.
¿Qué estás restaurando?
¿Qué tamaño tiene? Tap one
¿Decoloración intensa o dos aplicaciones? Elige una talla más.
Tu kit
Botes de hasta 20 piesAutocaravanas de hasta 30 pies
Botes de 20–30 piesAutocaravanas de 30–40 pies
Botes de 30–45 piesAutocaravanas de 40 pies o más
Botes de 45 pies en adelanteLos equipos más grandes
Antes de comprar
Respuestas claras. Sin letra pequeña.
Lava, frota ligeramente con la esponja Scotch-Brite incluida, limpia con el eliminador de cera y grasa incluido, mezcla las dos partes y aplícalo con la esponja. La mayoría de la gente termina en una tarde. Sin pulidora rotativa ni compuesto. Cada paso está en vídeo arriba.
Años, no meses — pero exactamente cuántos depende de tu preparación, de tu sol y de tu agua, así que no daremos un número. Nadie garantiza un acabado contra la decoloración, ni siquiera los constructores de barcos. Compáralo con una cera que hay que reaplicar cada 3–6 meses, o con el pulido que sigue adelgazando tu gelcoat hasta que llegas a la fibra de vidrio.
No, y no vamos a fingir que sí. Los resultados dependen de la preparación, el clima y de cómo se aplique, cosas que no podemos controlar desde Tulsa. Lo que sí prometemos: kits preenvasados con todo lo que necesitas, videos paso a paso y una persona real al teléfono antes y después de tu compra.
Sí en gelcoat de fibra de vidrio: botes, pontones, motos de agua, caravanas, autocaravanas y remolques, además de la mayoría de las superficies pintadas con pintura de dos componentes. No en aluminio desnudo, vinilo adhesivo, capa transparente de pintura automotriz ni piscinas. Cubra el acero inoxidable, el cromo, las molduras de aluminio y el caucho. Las pegatinas y calcomanías no tienen problema: es transparente.
No lijar. El ligero lijado con Scotch-Brite incluido en el kit elimina la oxidación superficial y permite que Re-Gel se adhiera mejor. En caso de oxidación intensa, a veces es necesario aplicar una segunda capa. Las grietas profundas o fisuras deben repararse primero con compuesto reparador para gelcoat y, después, cubrirse con Re-Gel.
Restaurador, catalizador, jabón de prelavado, eliminador de cera y grasa, estropajos Scotch-Brite, almohadillas aplicadoras y toallas de microfibra. Los kits más grandes traen más de todo, con el mismo Re-Gel. No hay que comprar nada más.
Se envía por tierra a cualquier dirección particular de EE. UU.; no a apartados de correos, por tratarse de un producto químico. Los pedidos salen en 1–3 días hábiles. El envío cuesta $15 fijos por caja, por lo que los productos adicionales van gratis con un kit. Todas las ventas son definitivas por la misma razón de materiales peligrosos; si algo llega dañado, envíe fotos a info@getregel.com en un plazo de 3 días.
Sí, después de completar los 4 días de curado. La capa cerámica sobre el gelcoat restaurado actúa como una buena capa de sacrificio. La capa cerámica sobre un gelcoat pulverulento solo sella el daño — por eso primero se aplica Re-Gel.
¿Aún no estás seguro? Pregúntale a una persona real.
Lun–Vie 10am–5pm CST. Envía una foto de tu bote y te diremos qué esperar.
¿Sigues leyendo? No pasa nada. El kit está aquí mismo para cuando estés listo.
4.7 from 80 verified reviews · (918) 641-4514
Cómo funciona
Un uretano de 2 componentes que se aplica a mano, sin pulidora, sin compuestos, sin pintura. Cuatro pasos, una tarde. Las superficies muy dañadas por el sol pueden requerir una segunda capa.
Lava la superficie con el jabón incluido y una esponja Scotch-Brite. Esa única pasada hace dos trabajos: elimina la suciedad y la cal, y deja finos microrrasguños para que el Re-Gel se adhiera a la capa de gel en lugar de simplemente quedarse encima como la cera. Déjalo secar completamente. Sin lijado fuerte, sin compuestos de pulido, sin pintura, sin recubrimientos que se pelen.
Limpie toda la superficie con el Eliminador de Cera y Grasa incluido para que no queden aceites ni residuos que impidan la adhesión.
Combine el catalizador con la botella de Re-Gel justo antes de aplicarlo. Mezcle solo lo que vaya a usar, una vez catalizado, el tiempo empieza a correr.
Limpie, aplique una capa uniforme, trabajando lentamente. En embarcaciones, caravanas o motos acuáticas muy deterioradas por el sol, aplique una segunda capa para obtener una cobertura y profundidad de color completas. Se cura hasta obtener un acabado duro y protegido contra los rayos UV que dura temporada tras temporada.
Aplicar con temperatura de la superficie inferior a 25°C. No apto para capas de gel pintadas, con capa transparente o con grietas activas; estas necesitan reparación previa. La durabilidad varía según el clima, la preparación y el mantenimiento.
Productos de detallado avanzados, diseñados para reavivar el brillo de las superficies y preservar una protección duradera — sin necesidad de herramientas profesionales.
Siga la guía oficial paso a paso para obtener los mejores resultados de restauración.
Todo lo que necesitas para preparar, aplicar y restaurar el gelcoat oxidado de la manera correcta.
